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管道托座的设计。地下管廊内通常设置钢结构管道支架.管道可直接安放于钢结构支架上，但对于管径较大的管道，管道下一般设有钢制管道托座.如果对于面定支架，焊接钢管是直接与管道托座焊接的，但对于热滚钢塑复合管而言，天水衬塑复合钢管，如果将管道与管道托座焊接，高温将会破坏管道内衬滚塑层。在设置热滚塑钢管的面定支架时，须在制作钢塑复合管时将管道托座焊接于钢管下后再滚塑。关于直管段上现合管具体位置的设计.管廊内的现合管因为有两次安装的过程，考虑到施工的便利性和可行性，应将现合管尽量设置在吊装孔附近。局部复杂节点处钢塑复合管的设计和使用。管廊的复杂节点包括管廊的起始端、管廊的末端、管道接入接出管廊处、接向各用户的分支管廊处，该部分节点往往既有循环水总管本身又增添了从总管上接出的支管，因此管道数量多、管道互相交叉，在设计中建议采用现合管遒设计。

安装施工：在施工安装过程中，由于施工工艺的变化，衬塑钢管不能现场切割。增加了施工难度和成本。衬塑钢管的现场施工不能事先预制，施工时间可以延长。衬塑钢管一般也会产生收缩现象(相对而言)，从而增加管道系统的设计压力。衬塑钢管由于衬塑较厚而相对耐磨。 定义：涂塑钢管是以钢管为基材、塑料粉末为涂层材料、内外表面熔敷或使用其他材料的防腐涂层的钢塑复合产品。 分类：根据涂层材料的不同，将涂层钢管分为聚乙烯涂层钢管和环氧树脂涂层钢管。 塑料涂层材料：聚乙烯粉末和环氧树脂粉末。 塑料涂层工艺：对钢管进行前处理、加热、高速涂装、固化处理后形成的钢塑复合制品。 安装施工：涂覆钢管可根据施工现场的需要随意切割，切断修理后可继续使用。涂塑钢管可在施工现场预先预制，涂层钢管不会因涂层而收缩。

衬塑钢管壁厚标准规范一般腐蚀性液体聚烯烃衬塑管道是由聚烯烃改性共混聚合物与钢管经特殊工艺符合围成的符合钢管，既保留了钢管的强度和传统的连接方法，而且经过聚烯烃塑料材料不同的改性。在-25℃～＋105℃内是取代橡胶瓷、玻璃钢、不锈钢及塑料板等衬里的理想材料。 衬塑管道的连接方式有专用卡环连接、卡箍连接或法兰连接，其施工工艺与普通钢管的沟槽连接和丝扣连接类似。 PSP钢塑管具有机械强度高、耐腐蚀性等特点，衬塑钢管的技术衬塑钢管继承了钢管和塑料管各自的优点，并且根据市场需求、生产工艺、防腐措施、连接方式、性价比等诸多方面进行综合分析后合理设计管材。